Ahmedabad Plane Crash की घटना ने पूरे देश को झकझोर कर रख दिया। 12 जून को एयर इंडिया के बोइंग 787-8 विमान के क्रैश की शुरुआती रिपोर्ट भारतीय विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने जारी की है, जिसमें कई चौंकाने वाले खुलासे हुए हैं।
AAIB की रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के महज 32 सेकंड बाद विमान के दोनों इंजन बंद हो गए। इसकी वजह फ्यूल कंट्रोल स्विच का अचानक ‘कट ऑफ’ मोड में जाना बताया गया है, जिससे ईंधन की आपूर्ति बंद हो गई और विमान बीजे मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल पर गिर पड़ा। हादसे में 242 में से 241 यात्रियों की मौत हो गई, जबकि ज़मीन पर 33 लोगों की जान गई।
फ्यूल कंट्रोल स्विच विमान के इंजन में ईंधन पहुंचाने का काम करते हैं। इन्हें गलती से बंद करना लगभग असंभव माना जाता है, क्योंकि ‘कट ऑफ’ मोड में ले जाने के लिए स्विच को पहले ऊपर खींचना पड़ता है। ऐसे में बड़ा सवाल यह है कि ये स्विच बंद कैसे हो गए?
कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर की रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि पायलटों के बीच इस पर बातचीत हुई। एक पायलट ने पूछा, “तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?” और दूसरे ने जवाब दिया, “मैंने कुछ नहीं किया।”
अब जांच ब्लैक बॉक्स डेटा और तकनीकी खराबी के पहलुओं पर फोकस कर रही है। विशेषज्ञ इस बात को लेकर चिंतित हैं कि अगर यह मानवीय गलती नहीं थी, तो क्या यह सिस्टम फेल्योर था या किसी साजिश की ओर इशारा?
